Quiconque vit en ville et poss\u00e8de un v\u00e9hicule doit faire face \u00e0 la frustration qui accompagne les heures de fouilles de stationnement, les embouteillages, la pollution de l\\’air et les frais d\\’assurance et d\\’entretien. L\\’exp\u00e9rience de l\\’utilisation des voitures ces derni\u00e8res ann\u00e9es est devenue un v\u00e9ritable fardeau, et il n\\’est pas surprenant que d\\’autres solutions telles que les scooters et les v\u00e9los soient apparues – mais elles ne r\u00e9solvent que partiellement le probl\u00e8me.<\/p>\n
D\u00e9j\u00e0 aujourd\\’hui, 55% de la population mondiale vit dans les villes et ce chiffre est en constante augmentation. Toutes ces personnes ont besoin d\\’un outil de transport efficace et facilement disponible qui leur \u00e9vitera les probl\u00e8mes de stationnement et d\\’entretien co\u00fbteux, mais leur permettra tout de m\u00eame de se d\u00e9placer rapidement et ind\u00e9pendamment des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.\u00a0La soci\u00e9t\u00e9 isra\u00e9lienne\u00a0City\u00a0Transformer\u00a0 a pu d\u00e9velopper un v\u00e9hicule r\u00e9volutionnaire qui fait exactement cela: il est compact et se remod\u00e8le au besoin, \u00e9conomise 90% des co\u00fbts d\\’\u00e9nergie, est respectueux de l\\’environnement, occupe un espace de stationnement pour motos, mais atteint 90\u00a0mph\u00a0et peut accueillir deux adultes Ou un adulte et deux enfants, la soci\u00e9t\u00e9 mobilise des investisseurs via le\u00a0Together\u00a0Investments\u00a0Angel\u00a0Club, et pour 35 000 $, vous pouvez acheter des actions et profiter de son potentiel de r\u00e9ussite.<\/p>\n
Le d\u00e9veloppement du v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 combin\u00e9 avec des forces d\\’un fabricant allemand, et avec la pens\u00e9e isra\u00e9lienne r\u00e9volutionnaire, ils ont r\u00e9ussi \u00e0 obtenir un r\u00e9sultat impressionnant qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 test\u00e9 sur le terrain et devrait commencer \u00e0 vendre en 2021.<\/p>\n
\n\\\u00a0\u00bbLorsque nous sommes venus vivre \u00e0 Tel-Aviv, nous avons r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 quel point le probl\u00e8me des transports dans la ville \u00e9tait aigu\\\u00a0\u00bb, explique\u00a0Oudi\u00a0Meridor, l\\’un des fondateurs de l\\’entreprise. \\\u00a0\u00bbNous avons r\u00e9alis\u00e9 que nous devions trouver une solution qui changerait le monde des transports urbains et r\u00e9soudrait tous les probl\u00e8mes des v\u00e9hicules standard, avec le moins de mal possible pour l\\’exp\u00e9rience utilisateur.\\\u00a0\u00bb<\/h3>\n<\/blockquote>\n
Ce n\\’est pas un probl\u00e8me local, mais dans le monde entier \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Meridor, \u00ab le conducteur \u00e0 Paris passe 237 heures par an dans les embouteillages et la recherche de stationnement tout\u00a0comme\u00a0\u00e0\u00a0New\u00a0York,\u00a0Londres, Tokyo et\u00a0Isra\u00ebl.\u00a0 Ce v\u00e9hicule d\u00e9velopp\u00e9 peut sauver ceux qui voyagent la plupart du temps autour de la ville, pr\u00e9cieuses heures chaque jour. En outre, , Il est beaucoup moins cher qu\\’une voiture standard, \u00e9conomise 90% des co\u00fbts de carburant et permet toujours une conduite ferm\u00e9e et s\u00fbre avec le climatiseur. \\\u00a0\u00bb<\/p>\n
\\\u00a0\u00bbPLIABLE \u00c0 LA TAILLE DE LA MOTO EN MODE PARKING\\\u00a0\u00bb<\/strong><\/h3>\n
En effet, le potentiel de march\u00e9 auquel est confront\u00e9 City Transformer est \u00e9norme. La voiture qu\\’ils ont d\u00e9velopp\u00e9e convient aux flottes coop\u00e9ratives qui louent des v\u00e9hicules en d\u00e9placement, qui permettent de restituer le v\u00e9hicule n\\’importe o\u00f9, comme les scooters et bien s\u00fbr aux clients finaux qui vivent en ville et qui recherchent une solution efficace et confortable qui s\\’adapte \u00e0 leur style de vie dynamique. Le probl\u00e8me du stationnement est un probl\u00e8me qui co\u00fbte beaucoup d\\’argent aux clients priv\u00e9s de la ville, mais aussi \u00e0 la flotte de v\u00e9hicules qui sont oblig\u00e9s d\\’acheter des biens immobiliers chers, aux municipalit\u00e9s. Nous \u00e9conomiserons tous ces co\u00fbts importants en faisant en sorte que notre v\u00e9hicule atteigne la taille d\\’une moto en mode parking et en fait, 4 v\u00e9hicules\u00a0City\u00a0occupent une place de parking. Pour les utilisateurs priv\u00e9s, il s\\’agit \u00e9galement d\\’une \u00e9conomie pouvant atteindre des milliers de\u00a0shekels\u00a0par mois \u00bb, explique\u00a0Meridor.<\/p>\n
35<\/strong>\u00a0000 $\u00a0<\/strong>POUR ACHETER DES ACTIONS DE LA SOCI\u00c9T\u00c9<\/strong><\/h3>\n
La soci\u00e9t\u00e9 b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d\\’un soutien de la municipalit\u00e9 de Tel Aviv, qui suit de pr\u00e8s son d\u00e9veloppement et devrait profiter du lancement de son prochain v\u00e9hicule. En outre, le d\u00e9veloppement r\u00e9pond \u00e9galement au besoin croissant de solutions respectueuses de l\\’environnement, car le v\u00e9hicule de la ville est \u00e9lectrique et ne cause pas de pollution de l\\’air et devrait donc \u00eatre soutenu par des organisations environnementales. Le v\u00e9hicule r\u00e9volutionnaire de la ville, d\u00e9velopp\u00e9 par les \u00e9quipes de d\u00e9veloppement d\\’Isra\u00ebl et de l\\’\u00e9tranger, r\u00e9sout l\\’un des probl\u00e8mes urbains les plus importants du monde occidental – un probl\u00e8me qui ne fera que s\\’intensifier\\\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shouki Cohen Sharett, pr\u00e9sident de Tugadar Investments, qui l\u00e8ve des fonds Pour l\\’entreprise. \u00bb Selon nous, la demande attendue pour le produit est \u00e9norme et mondiale. Par cons\u00e9quent, nous avons choisi de rattacher la soci\u00e9t\u00e9 aux entreprises s\u00e9lectionn\u00e9es pour lesquelles nous recrutons. \\\u00a0\u00bb Vers la fin du d\u00e9veloppement et juste avant la grande avanc\u00e9e de l\\’entreprise, il y a une rare opportunit\u00e9 pour les investisseurs de les rejoindre en tant\u00a0qu\\’actionnaires\u00a0de l\\’entreprise avec les principaux investisseurs – pour 35 000 $\\\u00a0\u00bb, explique\u00a0Cohen\u00a0Sharett. \\\u00a0\u00bbNous pensons que c\\’est une entreprise qui va changer le march\u00e9 sur lequel elle op\u00e8re.\\\u00a0\u00bb<\/p>\n
https:\/\/www.youtube.com\/watch?time_continue=19&v=oATXwGUn3F8&feature=emb_logo<\/a><\/p>\n
Par Andr\u00e9 Darmon<\/p>\n
Coronavirus : la Chine et le d\u00e9fi au Juda\u00efsme<\/a><\/p><\/blockquote>\n