{"id":54519,"date":"2020-07-13T06:27:12","date_gmt":"2020-07-13T04:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/israelmagazine.net\/?p=54519"},"modified":"2020-07-13T06:27:12","modified_gmt":"2020-07-13T04:27:12","slug":"le-lavi-lavion-israelien-qui-defia-les-f16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/israelmagazine.net\/?p=54519","title":{"rendered":"Le Lavi, l\u2019Avion isra\u00e9lien qui d\u00e9fia les F16"},"content":{"rendered":"<h3><strong style=\\\"font-size: 16px;\\\">L\\&rsquo;histoire mouvement\u00e9e d\u2019Isra\u00ebl est importante pour comprendre le d\u00e9roulement du programme du Lavi qui devait permettre l\\&rsquo;ind\u00e9pendance du pays dans le domaine des avions de combat alors qu\u2019il avait souffert \u00e0 plusieurs reprises d\\&#8217;embargos sur les armes.<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\\\"https:\/\/israelmagazine.co.il\/des-bars-rouvrent-autour-de-tel-aviv-malgre-la-reglementation-sur-les-coronavirus\/\\\">https:\/\/israelmagazine.co.il\/des-bars-rouvrent-autour-de-tel-aviv-malgre-la-reglementation-sur-les-coronavirus\/<\/a><\/p>\n<p>Initialement, 300 appareils dont 60 biplaces d\\&rsquo;entra\u00eenement au combat devaient \u00eatre fabriqu\u00e9s. L\u2019industrie isra\u00e9lienne de l\\&rsquo;armement avait donc \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e non seulement de donner une alternative isra\u00e9lienne aux armes \u00e9trang\u00e8res, mais aussi de r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de Tsahal. Dans\u00a0 les ann\u00e9es 60, Isra\u00ebl retint Dassault &#8211; le constructeur avait form\u00e9 la colonne vert\u00e9brale de l\\&rsquo;arm\u00e9e de l\\&rsquo;air isra\u00e9lienne &#8211; pour d\u00e9velopper une version air-sol sp\u00e9cialement configur\u00e9e de l\\&rsquo;avion connu sous le nom de Mirage V. \u00a0D\u00e8s 1967, dans\u00a0 les mois pr\u00e9c\u00e9dant et suivant la guerre, les fournisseurs d\\&rsquo;armes traditionnels d\\&rsquo;Isra\u00ebl en Europe arr\u00eat\u00e8rent le d\u00e9versement d\\&rsquo;armes vers l\\&rsquo;\u00c9tat juif. La fourniture de chasseurs Mirage et de missiles Saar 3 en provenance de France, ainsi que la fourniture des chars de combat, Chieftain du Royaume-Uni, furent tous suspendus.<\/p>\n<h3>Embargo sur les livraisons de ces Mirage<\/h3>\n<p>Ce n\\&rsquo;est que lorsque la France d\u00e9cr\u00e9ta l\u2019embargo sur les livraisons de ces Mirage qu\u2019Isra\u00ebl, clandestinement, acquit les plans du moteur Atar du chasseur et a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la fabrication des avions et du moteur du chasseur-bombardier Nesher. La capacit\u00e9 de fabrication de chasseurs de l\\&rsquo;IAI a en \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e suite \u00e0 ces embargos sur les armes de 1967, qui avaient laiss\u00e9 des cicatrices chez les Isra\u00e9liens. En 1975, les \u00c9tats-Unis qui \u00e9taient devenus le seul fournisseur majeur d\\&rsquo;Isra\u00ebl, suspendirent la livraison d\\&rsquo;avions de combat \u00e0 r\u00e9action \u00e0 Isra\u00ebl comme strat\u00e9gie de pression lors des n\u00e9gociations pour le retrait d\\&rsquo;Isra\u00ebl du Sina\u00ef occidental. Ce n\\&rsquo;\u00e9tait que le premier de nombreux incidents, o\u00f9 la fourniture d\\&rsquo;armes \u00e9tait li\u00e9e \u00e0 des concessions de la politique isra\u00e9lienne. En 1977, Isra\u00ebl a r\u00e9clam\u00e9 pour \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 assembler localement 200 exemplaires de l\\&rsquo;avion en Isra\u00ebl<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La suite de l\u2019article se trouve dans le prochain num\u00e9ro d\u2019Isra\u00ebl Magazine n*236<\/p>\n<p>S\u2019abonner au magazine par t\u00e9l\u00e9phone ou<\/p>\n<p>par whats app 00972 (0) 54 254 45 20 ou au 01 86 98 27 27<\/p>\n<p>Par email\u00a0 Andredarmon21@gmail.com<\/p>\n<p>Ou directement sur le site <a href=\\\"http:\/\/www.israelmagazine.co.il\\\">www.israelmagazine.co.il<\/a><\/p>\n<p>D\u00e9couvrez un exemplaire du magazine gratuitement et cliquez ensuite sur le rebord droit du mag<\/p>\n<p><a href=\\\"https:\/\/fr.calameo.com\/read\/0010965002cfce9dee566?authid=IRnvqb59CRHm\\\">https:\/\/fr.calameo.com\/read\/0010965002cfce9dee566?authid=IRnvqb59CRHm<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\\\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLSfPYJfb8KjEya-X17w0DGPAuBlCGvqVUdh_Is8EL810Lxw82A\/viewform?entry.1189475001=Recipient_Email\\\">https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLSfPYJfb8KjEya-X17w0DGPAuBlCGvqVUdh_Is8EL810Lxw82A\/viewform?entry.1189475001=Recipient_Email<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019histoire mouvement\u00e9e d\u2019Isra\u00ebl est importante pour comprendre le d\u00e9roulement du programme du Lavi qui devait permettre l\u2019ind\u00e9pendance du pays dans le domaine des avions de combat alors qu\u2019il avait souffert \u00e0 plusieurs reprises d\\&#8217;embargos sur les armes&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":54520,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"categories":[84,1612,1679,1613],"tags":[2725,881,1628,2726],"sujet":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54519"}],"collection":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54519"},{"taxonomy":"sujet","embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsujet&post=54519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}