{"id":55594,"date":"2021-06-10T09:48:03","date_gmt":"2021-06-10T06:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/israelmagazine.net\/?p=55594"},"modified":"2021-06-10T09:48:03","modified_gmt":"2021-06-10T06:48:03","slug":"israel-embouteillages-jusqua-quand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/israelmagazine.net\/?p=55594","title":{"rendered":"Isra\u00ebl : Embouteillages\u00a0: jusqu\u2019\u00e0 quand\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Embouteillages\u00a0: jusqu\u2019\u00e0 quand\u00a0?<\/strong><\/h3>\n\\\"embouteillages\\\"\n

Lors de la fondation de l\u2019Etat d\u2019Isra\u00ebl, les bus et les camions \u00e9taient les v\u00e9hicules que l\u2019on voyait le plus souvent sur les routes. Ce n\u2019est qu\u2019en 1960, avec l\u2019augmentation du niveau de vie, que les choses changent. Depuis une vingtaine d\u2019ann\u00e9es, les embouteillages deviennent chaque ann\u00e9e plus longs et plus fr\u00e9quents. Comment en est-on arriv\u00e9 l\u00e0\u00a0? Existe-t-il des solutions pour rendre les d\u00e9placements plus fluides\u00a0?\u00a0<\/strong><\/p>\n

https:\/\/israelmagazine.co.il\/gaby-ashkenazi-convoque-lambassadeur-de-france-pour-reprimande\/<\/a><\/p>\n

En mars 2018, l\u2019OCDE a annonc\u00e9 qu\u2019il y a 3,5\u00a0fois plus d\u2019embouteillages en Isra\u00ebl que dans la moyenne des pays de l\u2019organisation. Par comparaison avec les pays membres de l\u2019organisation, c\u2019est dans l\u2019Etat h\u00e9breu que les embouteillages sont les pires.<\/p>\n

Premier responsable\u00a0: l\u2019augmentation du parc automobile isra\u00e9lien. En 1951, il y avait 34\u2009103\u00a0v\u00e9hicules priv\u00e9s en Isra\u00ebl. Soixante-six ans plus tard, en 2017, leur nombre est pass\u00e9 \u00e0 2\u2009857\u2009000, et le taux d\u2019augmentation devrait \u00eatre de 4\u00a0% par an. Ainsi, en 1951, le rapport entre les v\u00e9hicules priv\u00e9s et les bus \u00e9tait de 1 \u00e0 6 alors qu\u2019en 2019, le rapport passait de 1 \u00e0 136. Pour freiner cette progression, les responsables vont essayer de profiter de la crise p\u00e9troli\u00e8re de 1973 pour r\u00e9duire la consommation de carburant en obligeant les conducteurs \u00e0 ne pas utiliser leur v\u00e9hicule un jour par semaine. Mais cette d\u00e9cision sera r\u00e9voqu\u00e9e six mois apr\u00e8s son entr\u00e9e en vigueur. Au fil des ans, \u00e0 la suite de l\u2019apparition de nombreux nouveaux v\u00e9hicules neufs sur la route \u2013\u00a0pr\u00e8s de 286\u2009000 pour la seule ann\u00e9e\u00a02016, par exemple\u00a0\u2013 on assiste \u00e0 une augmentation r\u00e9guli\u00e8re de la charge de trafic.<\/p>\n

La suite de l\u2019article se trouve dans le prochain num\u00e9ro d\u2019Isra\u00ebl Magazine<\/h3>\n

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Embouteillages\u00a0: jusqu\u2019\u00e0 quand\u00a0? Lors de la fondation de l\u2019Etat d\u2019Isra\u00ebl, les bus et les camions \u00e9taient les v\u00e9hicules que l\u2019on voyait le plus souvent sur les routes. Ce n\u2019est qu\u2019en 1960, avec l\u2019augmentation du niveau de vie, que les choses changent. Depuis une vingtaine d\u2019ann\u00e9es, les embouteillages deviennent chaque ann\u00e9e plus longs et plus fr\u00e9quents. …<\/p>\n

Isra\u00ebl : Embouteillages\u00a0: jusqu\u2019\u00e0 quand\u00a0?<\/span> Lire la suite \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":55595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"categories":[84,814,1617,1615],"tags":[1063,825,1739,2119,289,2699,2168,1628,815,1700,937,1989,2569,1636],"sujet":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55594"}],"collection":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55594"},{"taxonomy":"sujet","embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsujet&post=55594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}