{"id":61638,"date":"2023-04-13T10:16:28","date_gmt":"2023-04-13T07:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/israelmagazine.net\/?p=61638"},"modified":"2023-04-13T10:16:28","modified_gmt":"2023-04-13T07:16:28","slug":"litalie-veut-une-flotte-de-dix-avions-de-mission-et-dalerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/israelmagazine.net\/?p=61638","title":{"rendered":"L\\’Italie veut une flotte de dix avions de mission et d\\’alerte"},"content":{"rendered":"

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L\\’Italie veut une flotte de dix avions de mission et d\\’alerte<\/span><\/h1>\n

Il s\\’agit d\\’une commande que l\\’Italie a pass\u00e9e il y a environ un an et ils attendent l\\’approbation am\u00e9ricaine pour convertir les avions en version militaire.<\/p>\n

En 2012, l\\’Italie a achet\u00e9 deux avions de mission \u00e0 IAI et depuis lors, l\\’app\u00e9tit de l\u2019Italie n\u2019a fait qu\u2019augmenter : elle veut toujours plus d\\’avions de mission.\u00a0Selon une publication r\u00e9cente,\u00a0l\\’Italie veut atteindre dix avions de mission, avec un m\u00e9lange de guerre \u00e9lectronique et d\\’alerte avanc\u00e9e. Selon une publication de defensenews,\u00a0l\\’arm\u00e9e de l\\’air italienne pr\u00e9voit de convertir deux avions d\\’affaires Gulfstream G550 en avions de guerre \u00e9lectronique.<\/p>\n

Quatre autres avions de ce type seront convertis \u00e0 l\\’avenir en configuration d\\’avion d\\’alerte avanc\u00e9e.<\/p>\n

Il s\\’agit d\\’une commande pour ce type d\\’avion que l\\’Italie a pass\u00e9 il y a environ un an et qui attend maintenant l\\’approbation am\u00e9ricaine pour passer \u00e0 la conversion des avions. Si l\\’Italie re\u00e7oit cette approbation, la conversion sera effectu\u00e9e par L3Harris Technologies.<\/p>\n

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Les \u00c9tats-Unis testent les performances d\\’un mod\u00e8le d\\’avion d\\’attaque \u00e9lectronique.<\/span><\/h2>\n

Les avions Alejo sont \u00e9quip\u00e9s de nombreux \u00e9quipements \u00e9lectroniques, comme c\\’\u00e9tait le cas dans les avions de renseignement EC-130 H, mais ce sont des avions relativement anciens, et les avions Gulfstream sont sup\u00e9rieurs en termes de vitesse et d\\’espace de vol.<\/p>\n

La mission principale des avions d\\’attaque \u00e9lectronique est de d\u00e9sactiver les communications des syst\u00e8mes anti-a\u00e9riens ennemis, les transmissions radar et les syst\u00e8mes de navigation ennemis. D\u00e9sormais, l\\’arm\u00e9e de l\\’air italienne devrait recevoir des informations des \u00c9tats-Unis sur les performances des avions ex\u00e9cutifs convertis en avions \u00e9lectroniques militaires. Dans l\\’arm\u00e9e de l\\’air isra\u00e9lienne, les avions Nachshon Shavit et Nachshon Itam, de type Gulfstream G550, collectent et contr\u00f4lent les renseignements.<\/p>\n

La suite de l\u2019article se trouve dans le prochain num\u00e9ro d\u2019Isra\u00ebl Magazine<\/strong><\/p>\n

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L\\’Italie veut une flotte de dix avions de mission et d\\’alerte Il s\\’agit d\\’une commande que l\\’Italie a pass\u00e9e il y a environ un an et ils attendent l\\’approbation am\u00e9ricaine pour convertir les avions en version militaire. En 2012, l\\’Italie a achet\u00e9 deux avions de mission \u00e0 IAI et depuis lors, l\\’app\u00e9tit de l\u2019Italie n\u2019a …<\/p>\n

L\\’Italie veut une flotte de dix avions de mission et d\\’alerte<\/span> Lire la suite \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":61640,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":""},"categories":[84,1621,1387,1612,1679,3146,2837,1624,1616],"tags":[1240,742],"sujet":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61638"}],"collection":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=61638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61638\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=61638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=61638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=61638"},{"taxonomy":"sujet","embeddable":true,"href":"https:\/\/israelmagazine.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsujet&post=61638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}