Un Embryon de Souveraineté en Judée-Samarie ?

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Un Embryon de Souveraineté en Judée-Samarie ?

 

Le gouvernement prépare une révolution en Judée-Samarie avec la commande massive de logements et l’arrivée de centaines de milliers de nouveaux résidents en Judée-Samarie

Après la réforme du système judiciaire, le gouvernement prévoit une série de mesures sans précédent qui constitueront une révolution dans la politique israélienne en Judée-Samarie • À l\’honneur : l\’approbation de milliers de plans de construction, l\’annexion de millions de Palestiniens dans les statistiques urbaines et la suppression de l\’administration civile par le ministère de la Défense

 Le gouvernement de droite dirigé par le Premier ministre Benyamin Netanyahou poursuit l’objectif de la prochaine révolution qui suscitera des remous : la réforme des implantations en Judée-Samarie. Depuis la formation du gouvernement, et sur fond de tentative de régulation des domaines de responsabilité entre le ministre de la Défense, Yoav Galant, et le ministre des Finances, Bezalel Smotrich, qui est ministre aussi au ministère de la Défense, on discute actuellement dans ses rangs d\’une longue série de mesures importantes et sans précédent pour réglementer les implantations juives de Judée-Samarie.

Approuver rapidement la construction et le peuplement

Lors de la rencontre de Yoav Galant avec les dirigeants de Yesha (le Conseil des implantations de Judée Samarie), certaines des étapes prévues ont été révélées comme figurant dans les accords de coalition : la formation de l’implantation d\’Avitar, le changement dans la loi de sécession qui permettra l\’activité de la Yeshiva à Homesh, la connexion de la nouvelle implantation à l\’infrastructure, etc.).

Parmi les mesures que le gouvernement entend mettre en œuvre : une convocation immédiate du conseil suprême de planification de Yesha, pour approuver des milliers de plans de construction qui ont été gelés au cours de la dernière année et demie, sous le gouvernement précédent, et l\’approbation d’environ 18 000 nouveaux logements dans les mois à venir. Il sera également décidé que le MTA (conseil des infrastructures), qui ne se réunissait que deux fois du temps de Naftali Bennett et de Yair Lapid comme Premiers ministres, et une fois tous les trois mois sous les administrations Netanyahou, se réunira désormais une fois par mois. Parallèlement, il sera mis en place un \ » petit comité MTA\ » pour mener les approbations de construction autres que les unités d\’habitation, telles que les jardins d\’enfants et les bâtiments industriels, et il se réunira plus fréquemment – toutes les deux à trois semaines – pour approuver les plans.

Moins de signatures pour contourner le ministère de la Défense

Cela implique que l\’objectif évident que les ministres du gouvernement actuel se sont fixés est l\’ajout de centaines de milliers de nouveaux résidents en Judée-Samarie dans les années à venir. Par conséquent, la nouvelle suivante est également importante pour les implantations : au lieu de cinq signatures du niveau politique, qui sont actuellement requises dans les procédures de planification et de construction, le nombre de signatures sera réduit à seulement deux ou trois. On estime que ce changement raccourcira de plusieurs mois les procédures pour chaque unité de logement, de la planification à la construction proprement dite, et augmentera le rythme de la construction dans les implantations. Une autre décision qui prend forme ces temps-ci est la \ »nationalisation\ » de l\’administration civile et l\’introduction de ministères supplémentaires dans le processus, dans lequel ils pourront faire face directement aux autorités et aux citoyens sans avoir besoin de la médiation du ministère de la Défense et du commandant en chef. Il y a quelques soirs, on a déjà eu une réunion tripartite entre Galant, le ministre Smotrich et Netanyahou pour organiser le transfert des pouvoirs civils sous la responsabilité de Smotrich. Certains y verront un moyen de contourner le ministère de la Défense et l\’armée. En tout cas, cette décision est censée \ »normaliser\ » la vie des habitants de Yesha (le Conseil des implantations) pour la rendre équivalente à celle de ceux qui vivent dans le reste du pays. Dans ce cadre, par exemple, le pouvoir du ministère de la protection de l\’environnement sera augmenté, et il sera en mesure de surveiller et de mettre en œuvre directement les déversements d\’eaux usées incontrôlés, les destructions par le feu de déchets et l\’enfouissement illégal de déchets, autorisés dans les colonies arabes de la région.

Ajout des Palestiniens aux statistiques des besoins

Une autre proposition fait actuellement l\’objet de discussions sérieuses et a même été exprimée lors de la réunion des chefs des implantations avec le ministre de la Défense, consiste à modifier les modes de calcul des statistiques officielles des ministères concernés, de sorte qu\’au lieu d\’un demi-million d\’habitants dans le conseil de Yesha, leur nombre atteigne 2,5 millions, y compris en y additionnant les résidents arabes. La logique derrière ce changement est que lorsque vous souhaitez planifier la construction d\’une route ou d\’autres utilisations d\’infrastructures dans la région, le nombre réel de personnes voyageant sur la route ou utilisant cette infrastructure n\’est pas seulement le nombre de résidents juifs, mais aussi les Arabes.

D\’autres peuvent voir une telle décision, si elle est acceptée, comme une forme déguisée d’annexion, qui compte les Arabes vivant au sein du conseil comme le nombre d\’habitants de la région qui reçoivent des services de l\’État d\’Israël dans certaines zones. Des décisions complémentaires sont en cours de discussion en vue d\’une décision finale du gouvernement : elles concerneront la réalisation des chantiers arrêtés sous le gouvernement précédent, principalement le bitumage et l’aménagement des voiries existantes ; il s’agira d’ajouter des éléments de sécurité sur les routes et autour des implantations, telles que des caméras, des clôtures et d\’autres mesures de sécurité avancées, et de renforcer la surveillance du respect du code de la route ; et on procédera à l\’ajout de personnel à ces fins de sécurité dans la zone.

La suite de l’article se trouve dans le prochain numéro d’Israël Magazine

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